2012年價格走勢大體會呈現一個W形態(tài)運行，但整體價格重心較2011年將下移300元/噸左右。在第五屆中國鋼鐵物流合作論壇上，中國物“2012年價格走勢大體會呈現一個W形態(tài)運行，但整體價格重心較2011年將下移300元/噸左右�！痹诘谖鍖弥袊�鋼鐵物流合作論壇上，中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業(yè)委員會主任預測說。

　  無縫鋼管價格 分析師指出，2012年國內鋼價整體波動幅度較2011年可能進一步收窄，需求不濟將壓迫鋼廠減產，鋼廠階段性限產保價的同時也會壓低礦價，中間伴隨著政策的松動，鋼價震蕩波動將在所難免。 　因此，分析師預測，2012年國內建筑鋼材市場難以延續(xù)2011年表現，總體將以低位震蕩為主，價格總體水平將明顯低于2011年。 　這主要基于今年鋼鐵需求的不確定性。分析師在主題發(fā)言中分析，房地產行業(yè)在限購政策維持的格局下，市場銷售低迷，房地產企業(yè)資金鏈緊張，未來投資將加速回落，已處于拐點右側。預計政策短期放松的可能性較小，今年上半年房地產投資增速將處于個位數甚至零增長狀態(tài)。 　而家電、汽車行業(yè)在鼓勵消費政策退出后面臨調整，鋼材需求不容樂觀。具有長周期特性的船舶制造行業(yè)，受全球經濟增速放緩、航運市場低迷的影響，新承接船舶訂單大幅減少，短期內也難以恢復。 　此外，結合鐵路、水利等領域來看，無縫鋼管價格：今年鋼材需求增長預期調低為宜