現在我們的鋼鐵出現了供過于求的局面,如果你還做著這方面 的大投入,我們就會懷疑,你這是如何計劃的,貨物都堆積了 ,這樣會有利于發(fā)展嗎?
這個項目,就在不久之前幾天,28日上午,防城港企沙工業(yè)園 。已經獲得發(fā)改委核準的防城港鋼鐵基地項目正式動工興建。 兩天后,如果一切順利,同樣已核準的另一千萬噸級項目廣東 湛江鋼鐵基地項目也將如期舉行開工儀式。據悉,兩個項目建 設均以壓縮鋼鐵產能為前提,其中廣東累計壓縮粗鋼產能1614 萬噸,廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產能1070萬噸。這個數字,對 于現在的鋼鐵市場來講,是一個比較天文的數字。
國家對這個有一定的支持,我們通過相關的部門了解到,這方 面有相應的支持。根據發(fā)改委文件,廣西防城港鋼鐵項目的建 設地點為廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙工業(yè)園,實施單位為廣 西鋼鐵集團有限公司,建設規(guī)模為年產鐵850萬噸、鋼920萬噸 、鋼材860萬噸,總投資為639.9億元。
廣東湛江鋼鐵基地的建設地點為廣東省湛江市東海島,實施單 位為寶鋼湛江鋼鐵有限公司,建設規(guī)模為年產鐵920萬噸、鋼 1000萬噸、鋼材938萬噸,總投資為696.8億元。發(fā)改委核準廣 東湛江、廣西防城港鋼鐵基地項目并非沒有條件。批文顯示, 項目建設均以壓縮鋼鐵產能為前提,其中廣東累計壓縮粗鋼產 能1614萬噸,廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產能1070萬噸。這對于 我們的產能效果,很大一部分人都提出了質疑,鋼鐵的產能過 剩一說,有一定的認識。
我們還看到,鋼鐵廠密集,出現了很多的競爭的場面,防城港 和湛江鋼鐵基地雖然分別位于兩廣地區(qū),但兩者生產的產品高 端薄板面對的市場和腹地都是華南及東南亞市場,因此,未來 不僅面對鋼鐵行業(yè)需求增速放緩和全國鋼鐵產能過剩的挑戰(zhàn), 還要面臨近距離的廝殺。競爭的場面是在所難免的,我們該如 何的做到這方面的認識呢,這就是我們所要了解的。
|